Из конических роликовых подшипников наибольшее распространение получили однорядные конические роликовые подшипники
2026-08-27
Конические роликовые подшипники относятся к подшипникам разъёмного типа; внутреннее и наружное кольца подшипника имеют конические дорожки качения. По числу рядов установленных роликов данный тип подшипников подразделяется на однорядные, двухрядные и четырёхрядные конические роликовые подшипники и другие конструктивные типы. Однорядные конические роликовые подшипники способны воспринимать радиальную нагрузку и осевую нагрузку одного направления. При восприятии подшипником радиальной нагрузки возникает осевая составляющая, поэтому требуется другой подшипник, способный воспринимать осевую силу противоположного направления, для её уравновешивания.
Способность однорядного конического роликового подшипника воспринимать осевую нагрузку зависит от угла контакта, то есть от угла дорожки качения наружного кольца: чем больше угол, тем выше способность воспринимать осевую нагрузку. Из конических роликовых подшипников наибольшее распространение получили однорядные конические роликовые подшипники. В передних колёсных ступицах легковых автомобилей применяются двухрядные конические роликовые подшипники меньшего размера. Четырёхрядные конические роликовые подшипники применяются в крупных станах холодной и горячей прокатки и другом тяжёлом оборудовании.
